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INSTALLATION

INSTALACION

INSTALLATION

Ease Of Installation - The car manufacturer pro

vides at least two, and possibly four, pre-cut open

ings in all cars. When only two are provided, one is

usually in the rear deck and the other is in the front

dash. Four speaker provisions usually include two

rear deck openings and two door or dash openings,

A car manufacturer picks speaker locations that

simplify installation and fit available spaces. They

are not always the best places for sound

reproduction.

Using Factory Openings - The one advantage to

using the factory openings is you avoid having to

cut sheet-metal as the holes are pre-punched. You

normally only have to cut away thin plastic or fibre

panels that conceal the openings. Openings near

the floor should be avoided if at all possible. (By

removing the door upholstery panel you may find

several alternate locations higher up on the door.

Watch out for window mechanisms; even pros have

installed a speaker and then found out it interfered

with some moving part).

Be Innovative - If you're mechanically capable,

remove door panels, dash, side panels, etc. and

really gel into the car. You’ll be ameized at the vast

amount of good to excellent speaker locations a car

can conceal.

If You Don’t Want To Cut Holes - Consider the

hang-on or surface mount type of speakers. Just

pick a reasonably flat panel, drill a few holes, fasten

a few screws, and you're listening to stereo.

Instalación fácil - El fabricante de autos provee

cuando menos dos, y posiblemente cuatro, abertu

ras precortadas en todos los autos. Cuando se pro

veen sólo dos, una abertura está generalmente

situada en el tablero posterior y la otra en el del

frente. La provisión para cuatro altavoces general

mente incluye dos aberturas en el tablero posterior

y dos en las puertas o el tablero de instrumentos. El

fabricante de autos selecciona sitios que simplifi

can la instalación y que coinciden con los espacios

disponibles. Pero éstos no siempre son los más

adecuados para la mejor reproducción del sonido.

Uso de aberturas precortadas - Una ventaja en

usar las aberturas precortadas es que le evitan

tener que cortar la lámina metálica porque los

hoyos ya están corlados. En estos casos, usted

generalmente sólo tiene que cortar el plástico del

gado o los paneles de fibra que tapan las abertu

ras. Evite instalaciones en aberturas cerca del piso

si fuera posible (quitando el tapizado del panel de

la puerta usted podría encontrar varias ubicaciones

alternativas que estuvieran más altas en las puer

tas - tenga cuidado del mecanismo para abrir la

ventana - aun instaladores profesionales han mon

tado un altavoz y después han encontrado que

interfería con aíguna parte móvil).

Sea innovador - Si usted tiene habilidad mecá

nica, quite los paneles de las puertas, tablero,

paneles de los lados, y demás y penetre realmente

a lo que es el auto. Se sorprenderá al ver la gran

cantidad de lugares, entre buenos y excelentes,

para colocar los altavoces que un auto puede tener

escondidos.

Si no quiere Ud. cortar hoyos - Puede también

considerar el tipo de altavoces que se pueden col

gar o montar por fuera de una superficie. Simple

mente elija un panel razonablemente plano, taladre

unos cuantos agujeros, apriete unos cuantos torni

llos, y estará listo para escuchar sonidos

Facilité d'installation - Le fabricant de voiture

fournit au moins deux, et souvent quatre ouvertures

coupées à l’avance dans toutes les voitures. Quand

il n'en fournit que deux, l’une se situe dans la pla

tine arrière et l’autre sur le tableau de bord. Avec

quatre haut-parleurs d'habitude il y en a deux pour

la platine arrière et deux pour le tableau ou pour les

portes. Un fabricant de voitures choisit un place

ment des haut-parleurs pour simplifier l'installation

et s'adapter aux espaces disponibles. Ce ne sont

pas jours les meilleurs placements pour la fidélité

du son.

L’Utilisation des ouvertures faites en fabrique -

Le seul avatage pour lequel on utilise ces ouver

tures de fabrique est d’éviter de devoir couper la

tôle puisque les trous sont coupés à l'avance. D'ha

bitude on n’a qu'à couper du plastique mince ou

des panneaux de fibre qui cachent les ouvertures. Il

faut éviter les ouvertures vers le bas si possible (en

enlevant le panneau de la garniture intérieure on

peut trouver d'autres placements situés plus haut

dans la porte - attention au mécanisme des vitres -

jusqu’aux mécaniciens ont installé un H.R pour

trouver ensuite qu’il bloquait quelque partie du

mécanisme.) .

Soyez Innovateur - si vous êtes un mécanicien

capable, enlevqz les panneaux des portes, de côté

et du tableau de bord, etc. et entrez véritablement

dans la voiture. Vous vous étonnerez de la grande

quantité de placements pour haut-parleurs qu’une

voiture cache.

Si vous ne voulez pas couper des ouvertures -

Considérez les haut-parleurs qu’on agrafe ou qu’on

installe à la surface. Choisissez un panneau assez

plat, percez quelques trous, fixez quelques écrous,

et voilà - vous écoutez un stéréo.

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